Online

Welcome

Chatbox

Poll

Saga Skkujeppans - Gsli Sverrisson (ing)
Saga Skkujeppans Athugi a greinin er fjrum blasum, flett er nest hverri su
Suzukiblar hafa veri framleiddir lengur en flestir gera sr grein fyrir. Fyrir tpum 100 rum san, egar fyrirtki var stofna, var eirra meginbgrein a framleia silkiri og vlar fyrir slkan vefnaarina. ri 1937 voru fyrst uppi tlanir um framleislu smbla. eim tlunum var slegi frest vegna seinni heimsstyrjaldarinnar og stu hakanum ar til bmullarmarkaurinn hrundi ri 1951. hf Suzuki framleislu einfldum mtorhjlum, samt v a hanna fyrsta blinn sinn sem kom marka 1955, Suzulight. rtt fyrir a fyrsti fjrhjladrifni Suzukibllinn hafi veri fanlegur USA 1985, var a langt fr fyrsti fjrhjladrifsbllinn sem Suzuki framleiddi. Reyndar eiga okkar stkru Samurai, Sidekick og Vitrur rtur snar a rekja allt til 7. ratugarins og eiga sr langa sgu um va verld. 1968: LJ-Series Suzuki Jimny, Brute 1965-67 HopeStar ON360
Fyrsta 4x4 skkan sem framleidd var, tti uppruna sinn rum japnskum trukki fr Hope Motor Company. HopeStar ON360 byrjai feril sinn 1965 sem einfaldur og reianlegur smjeppi. Hann komst af n arfa munaar eins og hura og stin voru r neti ea striga, lkt og hengirm. Hann var drifinn fram af 21 hestafla 360cc loftkldum Mitsubishi tvgengismtor. Framleiandinn mtti fjrhagslegum erfileikum eftir a hafa aeins selt nokkra slka bla. Suzuki keypti framleislurttinn ON360 ri 1968. 1968-71 Suzuki LJ10
Me a a markmii a gera gan bl betri notai Suzuki Hopestar blinn sem grunn a hinum nja Jimny 360, sem einnig var ekktur sem LJ10 ea Brute IV. A skipta t mtornum fyrir eigin hnnun Suzuki var aeins ein af mrgum breytingum, einnig var hnnun yfirbyggingar endurnju ar mtti enn ekkja fyrirrennarann. eir urftu a hafa blinn innan japanskrar skilgreiningar smbls vegna skattalaga, svo ekki var hgt a hengja varadekki pallhlerann, heldur var a stasett vi hli afturstisins. Me essu mti var heildarlengd blsins innan vi 3 metra. etta geri a a verkum a LJ10 bllinn var riggja sta bll. ri 1970, eftir tveggja ra run, var hann a fyrsta fjldaframleidda 4x4 smblnum Japan. 1968-71 Suzuki LJ10
a LJ blarnir vru ekki formlega markai USA voru nokkrir eirra seldir af blainnflytjendum Kalifornu, Nevada og Arizona, fyrst ri 1971. mean hin loftklda 25 hestafla, 359cc, tvgengis, tveggja strokka vl var fullkomin fyrir hinn upphaflega marka Japan, srstaklega me 590kg yngd blsins huga, var hann alvarlega afllaus fyrir bandarska kaupendur og urfti a hafa miki fyrir v a n 72km/klst hmarkshraa snum. 1972 kom LJ20 - ltillega uppfr tgfa af LJ10 - markainn, me njungar bor vi vatnsklingu og hestaflaaukningu 32 hestfl samt njum hmarkshraa: 76km/klst. Mikilvgasta njungin fyrir Bandarkjamarka var a stri var n "rttu" megin. ri 1973 leit dagsins ljs smvgileg andlitslyfting ar sem loftraufar grillinu uru lrttar sta lrttra ur og nrra stefnuljsa. 1974-76 Suzuki LJ50
ri 1974 fddist LJ50 (Jimny 550, SJ10), enn ein vibtin LJ rinni. ar sem skattalagalegri skilgreiningu smbla Japan hafi veri breytt, svo a Suzuki gat auki vlarstrina. Me v a bta vi rija strokknum, tkust eir vi eina af strstu fyrirstum blsins mrkuum utan Japan. essi 539cc vatnsklda tvgengisvl framleiddi 33 hestfl lgra snningssvii en ur og var ekkt fyrir a skila miklu togi mia vi str. rtt fyrir a vera enn aflltill fyrir bandarsk vimi, gat jeppinn n n amk 96km/klst hraa, rtt fyrir 45kg yngdaraukningu. samt endurskilgreiningu vlarstrinni, leyfu njar reglur Japan n a varadekki vri fest aftan afturhlerann sem aftur opnai mguleikann fjra sti blinn. 1978-1983 LJ-81 Pickup
Framleiddur samhlia LJ50, var sasti, kraftmesti og best rmai jeppinn LJ rinni hinn 770kg 1977rger af Suzuki LJ80 (SJ20). Hann skartai strstu framfrunum lftma LJ blanna og var hannaur me alheimstflutning huga. Sgusagnir um njan strri mtor essa bls voru stafastar nokkur r ur en hann leit dagsins ljs, en Suzuki neitai eim vallt og vildu halda run hans leyndri. Sem fyrsti fjrgengismtor Suzuki gekkst hann undir nokkur r af prfunum og run ur en hnnuir hans voru sttir. Hin nja 797cc, SOHC, fjgurra strokka vl framleiddi 41 hestafl og skaut fyrirrennara snum ref fyrir rass hva tog varai, samt betri eldsneytisntingu og minni mengun en ur. 1977-81 Suzuki LJ80
Samhljma aflaukningunni voru hrri drifhlutfll og grar sem gfu kost afslppuum hrabrautaakstri, stfari grind, betri aksturseiginleikar sem stfuu af endurstasettum afturdempurum og breiari hsingum um 4 tommur. sumum mrkuum komu til sgunnar betri sti, ntt strishjl, hraamlir sem sndi 130km/klst (fr 100km/klst ur), bensntankurinn stkkai r 26l 40l og vivrunarljs fyrir bremsuslit. A utan uru nokkrar endurbtur lka, brettakantar, hkka hdd me njum loftristum framan og afturstuara og afturljsum felldum inn yfirbygginguna. 1979 fkk LJ80 smvgilega andlitslyftingu, aalljsin endurstasett fjr hvort ru og near endurhnnuu grillinu. voru fyrsta sinn bonar mlmhurir blinn. Einnig var fyrsta sinn boi upp pallblatgfu, LJ81. LJ lnan var framleidd til rsins 1983. 1977-81 Suzuki LJ80 lnan heild


Page 1 
Page 2 
Page 3 
Page 4 

Ntt spjallinu

�essi s��a er keyr� � E107 vefumsj�narkerfinu.